O-ring in gomma NBR/EPDM/FKM/SIL in materiale personalizzato

Breve descrizione:


  • Luogo di origine:Zhejiang, Cina
  • Marchio:OEM/YOKEY
  • Numero di modello:AS-568/PERSONALIZZATO
  • Applicazione:Settori idraulici, pneumatici, meccanici ed elettrici, chimici, medici, ferroviari ad alta velocità, aeronautici, ricambi auto e altri settori manifatturieri di fascia alta
  • Certificato:FDA, KTW, LFGB, ROHS, PORTATA, IPA
  • Caratteristica:Secondo il materiale
  • Tipo materiale:NBR,EPDM,SIL,FKM,HNBR,XNBR,CR,AFLAS,FVMQ,FFKM,PTFE,PU,ECO,NR,SBR,IIR,ACM
  • Temperatura di lavoro:Secondo il materiale
  • Dettagli del prodotto

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    Dettaglio

    Un O-ring è una guarnizione con una sezione ad O per evitare perdite di liquidi e polvere. Forniamo una vasta gamma di materiali in gomma, adatti a tutte le condizioni di utilizzo.

    Un O-ring è una guarnizione a forma di O (circolare) con una sezione trasversale fissata nella scanalatura e opportunamente compressa per impedire perdite di vari fluidi come olio, acqua, aria e gas.

    Utilizzando materiali in gomma sintetica adatti a una varietà di applicazioni, forniamo O-ring in grado di resistere a lunghi periodi di servizio in condizioni difficili.

    4 tipi di materiali comuni per O-ring

    NBR

    La gomma nitrilica viene preparata mediante copolimerizzazione di acrilonitrile e butadiene. Il contenuto di acrilonitrile varia dal 18% al 50%. Maggiore è il contenuto di acrilonitrile, migliore è la resistenza all'olio combustibile idrocarburico, ma le prestazioni a bassa temperatura sono peggiori, l'intervallo di temperatura di uso generale è -40~120 ℃. Il butanolo è una delle gomme più comunemente utilizzate per paraolio e O-ring.

    Vantaggi:

    · Buona resistenza all'olio, all'acqua, ai solventi e all'olio ad alta pressione.

    · Buona deformazione da compressione, resistenza all'usura e allungamento.

    Svantaggi:

    · Non adatto per solventi polari come chetoni, ozono, idrocarburi nitro, MEK e cloroformio. · Utilizzato per realizzare serbatoi di carburante, serbatoi di olio lubrificante e parti in gomma, in particolare parti di tenuta, utilizzate in olio idraulico di petrolio, benzina, acqua, grasso al silicone, olio siliconico, olio lubrificante diestere, olio idraulico al glicole etilenico e altri fluidi. È la guarnizione in gomma più utilizzata e più economica.

    FKM

    Gomma al fluorocarbonio Qualsiasi dei vari tipi a seconda del contenuto di fluoro (struttura monomerica) delle molecole di fluoro. La resistenza alle alte temperature è migliore della gomma siliconica, ha un'eccellente resistenza chimica, resistenza alla maggior parte degli oli e dei solventi (eccetto chetoni ed esteri), resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono; La resistenza al freddo è scarsa, l'uso generale è compreso tra -20~250 ℃. La formula speciale può resistere a basse temperature fino a -40 ℃. Vantaggi:

    · Resistenza al calore fino a 250 ℃

    · Resistente alla maggior parte degli oli e solventi, in particolare a tutti gli oli acidi, alifatici, aromatici e animali e vegetali

    Svantaggi:

    · Non consigliato per chetoni, esteri a basso peso molecolare e miscele contenenti nitrati. · Automobili, locomotive, motori diesel e sistemi di alimentazione.

    SIL

    La catena principale in gomma siliconica è realizzata in silicio (-si-O-Si) legato insieme. Eccellente resistenza al calore, resistenza al freddo, resistenza all'ozono, resistenza all'invecchiamento atmosferico. Buone prestazioni di isolamento elettrico. La resistenza alla trazione della gomma ordinaria è scarsa e non ha resistenza all'olio. Vantaggi:

    · Resistenza alla trazione fino a 1500 PSI e resistenza allo strappo fino a 88 LBS dopo la formulazione

    · Buona elasticità e buona distorsione da compressione

    · Buona resistenza ai solventi neutri

    · Eccellente resistenza al calore

    · Eccellente resistenza al freddo

    · Eccellente resistenza all'erosione dell'ozono e degli ossidi

    Eccellenti prestazioni di isolamento elettrico

    · Eccellente isolamento termico e dissipazione del calore

    Svantaggi:

    · Non consigliato per l'uso nella maggior parte dei solventi concentrati, oli, acidi concentrati e idrossido di sodio diluito. · Guarnizioni o parti in gomma utilizzate nel settore degli elettrodomestici, come pentole elettriche, ferri da stiro, parti in gomma dei forni a microonde.

    · Guarnizioni o parti in gomma nell'industria elettronica, come tasti dei telefoni cellulari, ammortizzatori nei DVD, guarnizioni nei giunti dei cavi, ecc.

    · Sigilla tutti i tipi di articoli a contatto con il corpo umano, come bottiglie d'acqua, fontanelle, ecc.

    Epdm

    La gomma etilenica (PPO) è copolimerizzata da etilene e propilene nella catena principale e ha un'eccellente resistenza al calore, resistenza all'invecchiamento, resistenza all'ozono e stabilità, ma non può essere aggiunto zolfo. Per risolvere questo problema, una piccola quantità del terzo componente a doppia catena viene introdotta nella catena principale dell'EP, che può essere formata aggiungendo zolfo all'EPDM. L'intervallo di temperatura generale è -50~150 ℃. Eccellente resistenza ai solventi polari come alcol, chetoni, glicole e fluidi idraulici lipidici fosfatici.

    Vantaggi:

    · Buona resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono

    · Eccellente resistenza all'acqua e agli agenti chimici

    · Possono essere utilizzati alcoli e chetoni

    · Resistenza al vapore ad alta temperatura, buona impermeabilità ai gas

    Svantaggi:

    · Non raccomandato per uso alimentare o esposizione all'idrogeno aromatico. · Guarnizioni per ambienti con vapore acqueo ad alta temperatura.

    · Guarnizioni o parti di attrezzature sanitarie.

    · Parti in gomma nel sistema frenante (frenata).

    · Guarnizioni nei radiatori (serbatoi dell'acqua delle automobili).


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