O-ring in gomma FKM FFKM resistente al calore O-ring di tenuta in gomma marrone/nera

Breve descrizione:

L'O-Ring FFKM è utilizzato principalmente nel campo dei semiconduttori/medico/aerospaziale.La sua proprietà anti-chimica è simile al PTFE, quindi può resistere alla corrosione della maggior parte dei gas chimici come acido organico, alcali acidi inorganici, chetone, estere, etere e alcol.L'ordine di prova è il benvenuto!

Luogo d'origine:Zhejiang, Cina

Marchio:OEM/YOKEY

Numero di modello:PERSONALIZZATO

Applicazione:Automobili, aerei, navi, carrozze ferroviarie, macchine edili, macchine agricole, impianti petrolchimici, elettrodomestici

Certificato:IATF16949,ROHS,REACH,PAHS

Caratteristica:Secondo il materiale

Tipo di materiale:NBR FKM HNBR SIL EPDM PTFE

Temperatura di lavoro:Secondo il materiale

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Dettagli del prodotto

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Dettaglio

Gli 0-Ring sono utilizzati nei sistemi di tubazioni sanitarie per i settori automobilistico, dei macchinari, alimentare, lattiero-caseario, delle bevande, farmaceutico e biotecnologico.Rubber Fab offre una linea completa di numeri di trattino AS568, dimensioni metriche e o-ring speciali prodotti utilizzando EPDM, NBR, fluoroelastomero FKM, Buna-N, PTFE, silicone e così via.

Gli o-ring utilizzati in cilindri, pompe, vagoni ferroviari, camion, lavatrici, strumenti e contatori, attrezzature minerarie, condutture, elettrodomestici, automobili, battelli a vapore, apparecchiature elettriche industriali, porte e finestre di edifici, macchine edili, ponti e tunnel.

1. tenuta meccanica, recipiente a pressione, compressore del gas, recipiente di reazione, scambiatore di calore, caldaia, filtro e così via.

2. Può essere utilizzato per tutti i tipi di prodotti elettronici in un'ampia gamma, come fotocamera, telefono cellulare, stampante, computer.

3. Utilizzato per finestre e porte di automobili, ecc...

4. Serigrafia, rivestimento a spruzzo, incisione laser, retroilluminazione, tastiere con rivestimento duro/epossidico.

Specifica

Tipo materiale: FKM/FFKM	Luogo di origine: Ningbo, Cina
Dimensioni: personalizzato	Intervallo di durezza: 40-90 Shore A
Applicazione: tutti i settori	Temperatura: da -20°C a 200°C
Colore: personalizzato	OEM/ODM: disponibile
Caratteristica: resistente all'ozono/resistenza agli acidi e agli alcali/resistenza al calore/resistenza chimica/resistenza agli agenti atmosferici
Tempi di consegna: 1).1 giorni se merce in magazzino 2).10 giorni se abbiamo muffa esistente 3).15 giorni se necessario aprire un nuovo stampo 4).10 giorni se il fabbisogno annuale è informato

cos'è il paraolio?

I paraolio impediscono la fuoriuscita dalle "fessure" di liquidi come lubrificanti, acqua e gas utilizzati nei prodotti meccanici.Inoltre impediscono l'ingresso di polvere, sporco e particelle di sabbia dall'esterno.

Il paraolio è uno strumento essenziale per sigillare macchinari in automobili, aerei, navi, vagoni ferroviari, macchine edili, macchine agricole, fabbriche petrolchimiche, elettrodomestici e altri campi.

quali sono le forme comuni di paraolio?

Il paraolio TC è attualmente la forma di paraolio più comunemente utilizzata.Il paraolio TC è un paraolio scheletrato interno in gomma esterna con molla autoserrante.

Diversi tipi comuni di struttura del paraolio scheletro interno ed esterno:

Paraolio scheletro interno tipo La: compreso scheletro, molla di fissaggio e corpo in gomma

1, caratteristiche principali: design del guscio esterno in ferro a doppio strato, rafforzare il design del guscio esterno in ferro per rafforzare la rigidità del paraolio, particolarmente adatto per paraolio di grandi dimensioni

2, tipi comuni: SA (labbro singolo), TA (labbro doppio), VA (labbro singolo senza doppie molle), KA (labbro doppio senza doppie molle), DA (labbro doppio senza doppie molle)

Paraolio scheletro esterno tipo LC: compreso scheletro, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: design in gomma esterna, scheletro interno, garantiscono le prestazioni di tenuta del diametro esterno, ampiamente utilizzato in vari materiali dei fori di assemblaggio, consentendo un'ampia rugosità superficiale

2, tipi comuni: SC (labbro singolo), TC (labbro doppio), VC (labbro singolo senza doppie molle), KC (labbro doppio senza doppie molle), DC (labbro doppio senza doppie molle)

Paraolio tipo LG: comprensivo di telaio, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: simile al design di tipo C, diametro esterno con filettatura, adatto per materiale ad alta dilatazione termica, foro di montaggio in ambiente ad alta temperatura

2, tipi comuni: SG (labbro singolo), TG (labbro doppio), VG (labbro singolo senza doppie molle), KG (labbro doppio senza doppie molle)

Comune E, F, H e così via.

che tipo di paraolio?

In base alla velocità di tenuta del paraolio, la resistenza alla pressione, la resistenza alla temperatura, la forma strutturale, lo stato di funzionamento e il principio di tenuta possono essere suddivisi in una varietà di forme di tenuta diverse.

1. In base alla velocità di rotazione dell'asse, può essere suddiviso in paraolio a bassa velocità (meno di 6 m/s) e paraolio ad alta velocità (maggiore di 6 m/s).

2, in base alla dimensione della classificazione della capacità di pressione, può essere suddiviso in paraolio di tipo standard e paraolio di tipo pressione (più di 0,03 mpa)

3, secondo la struttura del paraolio e la classificazione del principio di tenuta, può essere suddiviso in paraolio standard e paraolio del tipo con ritorno di potenza

4, secondo la composizione della classificazione dei materiali dei componenti del paraolio, può essere suddiviso in paraolio scheletrato e paraolio scheletrato;Paraolio della molla e nessun paraolio della molla

quali sono i comuni materiali di tenuta dell'olio?

Gomma	Vantaggio	Svantaggio
NBR	Prestazioni ad alto costo, utilizzo elevato in generale	Scarsa stabilità alle basse temperature
FKM	1, resistenza chimica 2, resistenza alle alte temperature 3, resistenza all'invecchiamento	1, prezzo elevato 2, le prestazioni a bassa temperatura sono scarse
HNBR	1, resistenza al calore, resistenza all'olio, resistenza all'ozono 2, resistenza all'invecchiamento, resistenza all'usura 3, resistenza alle basse temperature è migliore di NBR	prezzo più alto
SIL	Buona resistenza al calore	Scarsa resistenza meccanica, prezzo elevato
EPDM	1, resistenza agli acidi e agli alcali 2, buon isolamento elettrico 3, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono	Non resistente all'olio e al fuoco
PTFE	1, acido/alcali/alta pressione 2, resistenza all'usura 3, elevata levigatezza 4, uso continuo di temperature fino a 260℃	1, flusso freddo 2, saldatura non facile 3, lavorazione di fusione non facile

Quali sono le cause della perdita del paraolio?

1, la bocca del labbro del paraolio non è buona, la qualità della molla non è buona o si rompe, con conseguente forza di tenuta della molla troppo piccola

2, lo strumento di installazione del paraolio non è corretto, l'estremità dell'albero della smussatura non è corretta, la superficie liscia è troppo bassa o l'installazione di troppa forza, con conseguenti danni al labbro del paraolio o caduta della molla

3, corpo della scatola, coperchio terminale, centri diversi dell'albero, con conseguente funzionamento eccentrico del paraolio

4, pressione impropria nel paraolio, in modo che si inclini

5, il paraolio e il mezzo liquido di tenuta sono incompatibili, per cui il labbro di tenuta si ammorbidisce, si gonfia o si rompe.

6, uso ripetuto improprio, comprensione insufficiente della durata del paraolio, non sostituito regolarmente, con conseguenti danni da invecchiamento al paraolio, è la capacità di tenuta

A cosa bisogna prestare attenzione quando si installano i paraolio?

1, durante il montaggio del paraolio, è necessario prestare attenzione alla forza di tenuta della molla del paraolio

2, le parti di assemblaggio non possono presentare cicatrici, sbavature e così via

3. Prima di montare il paraolio, l'albero e la cavità devono essere puliti accuratamente e rivestiti con uno strato di grasso in modo da usurare il labbro durante l'installazione del paraolio

4. Controllare se il labbro di tenuta del paraolio è danneggiato e deformato?Allo stesso tempo, controlla se la molla del paraolio è caduta?

5, l'uso corretto degli strumenti di installazione, protegge il labbro del paraolio da eventuali danni

6. Quando il paraolio entra nella cavità, deve essere eseguito con una pressione uniforme.È necessario prestare attenzione a non appoggiarsi al controllo interno, altrimenti ciò causerà la deformazione del paraolio e causerà perdite

7, durante il montaggio prestare attenzione alla direzione di installazione.Quando è richiesta la tenuta interna, il lato della molla autoserrante è rivolto verso l'interno e il labbro antipolvere è verso l'esterno