Ricambi auto Guarnizione della pompa dell'acqua del motore di alta qualità

La guarnizione è una tenuta meccanica che riempie lo spazio tra due o più superfici accoppiate, generalmente per evitare perdite da o negli oggetti uniti durante la compressione.

Le guarnizioni consentono superfici di accoppiamento "non perfette" sulle parti della macchina dove possono riempire le irregolarità. Le guarnizioni vengono comunemente prodotte tagliando materiali in lamiera.

Guarnizioni spirometalliche

Guarnizioni spirometalliche

Le guarnizioni a spirale sono costituite da una miscela di materiale metallico e riempitivo.[4] Generalmente la guarnizione ha un metallo (normalmente acciaio ricco di carbonio o inossidabile) avvolto verso l'esterno a spirale circolare (sono possibili altre forme)

con il materiale d'apporto (generalmente una grafite flessibile) avvolto nello stesso modo ma partendo dal lato opposto. Ciò si traduce in strati alternati di riempitivo e metallo.

Guarnizioni a doppia camicia

Le guarnizioni a doppia camicia sono un'altra combinazione di materiale di riempimento e materiali metallici. In questa applicazione, un tubo con estremità che assomigliano a una "C" è realizzato in metallo con un pezzo aggiuntivo realizzato per adattarsi all'interno della "C" rendendo il tubo più spesso nei punti di incontro. Il riempitivo viene pompato tra il guscio e il pezzo.

Quando è in uso, la guarnizione compressa ha una maggiore quantità di metallo sulle due punte in cui avviene il contatto (a causa dell'interazione guscio/pezzo) e questi due punti sopportano il peso di sigillare il processo.

Poiché tutto ciò che serve è un guscio e un pezzo, queste guarnizioni possono essere realizzate con quasi tutti i materiali che possono essere trasformati in un foglio e quindi è possibile inserire un riempitivo